Nasional

PM Pham Minh Chinh Tinjau Proyek Transportasi Strategis di Wilayah Tengah

• Oleh Smart Newsroom
• 05 Jul 2026 20:32
• 5

Ruang Press - Pada tanggal 1 Maret, selama kunjungan kerjanya ke provinsi-provinsi tengah, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau proyek-proyek transportasi utama di daerah tersebut. Beliau didampingi oleh para pemimpin dari beberapa kementerian dan lembaga pusat, serta pejabat pemerintah daerah di wilayah tempat proyek-proyek tersebut berada.

Selama inspeksinya di sepanjang jalan tol Quang Ngai-Hoai Nhon, khususnya bagian yang melewati terowongan Duc Pho dan Binh De, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi dan memberikan hadiah untuk menyemangati para insinyur dan pekerja di lokasi konstruksi.

Perdana Menteri menyampaikan rasa terima kasih dan apresiasinya kepada para insinyur dan pekerja yang mengesampingkan tanggung jawab keluarga mereka dan tetap berada di lokasi konstruksi sepanjang liburan Tet untuk mempercepat kemajuan konstruksi dan menyelesaikan proyek sesegera mungkin. Perdana Menteri mengarahkan agar setelah jalan tol beroperasi, kedua provinsi Quang Ngai dan Gia Lai harus merencanakan ruang pengembangan baru di sepanjang jalan tol, menata ulang produksi tanaman dan ternak, kegiatan usaha, kawasan industri, dan kawasan ekonomi untuk memaksimalkan manfaat yang dibawa oleh proyek tersebut.

Perdana Menteri meminta para pemimpin kedua provinsi untuk memperhatikan dan mendorong masyarakat di daerah relokasi, berupaya memastikan bahwa masyarakat di daerah proyek memiliki kehidupan yang lebih baik daripada di rumah lama mereka ketika mereka pindah ke tempat tinggal baru, karena dalam waktu dekat, kita akan mempercepat pelaksanaan Proyek Kereta Api Cepat Utara-Selatan, dan pertama-tama, kita harus melakukan pekerjaan pembersihan lahan di daerah-daerah yang dilalui proyek di kedua provinsi tersebut.

Perdana Menteri meminta agar lembaga dan unit terkait berkoordinasi erat dengan investor dan kontraktor untuk mempercepat penerimaan komponen proyek dan segera mengoperasikan proyek tersebut, sehingga memberikan manfaat bagi daerah dan masyarakat.

Di lokasi pembangunan proyek landasan pacu kedua dan fasilitas terkait di Bandara Phu Cat, Provinsi Gia Lai, Perdana Menteri memuji dedikasi dan kerja tanpa pamrih para insinyur dan pekerja yang bekerja tanpa lelah tanpa mempedulikan cuaca, makan dan tidur dengan cepat. Beliau mencatat bahwa selain mempercepat kemajuan, perhatian utama harus diberikan untuk memastikan kualitas proyek; instansi dan unit terkait harus memperkuat inspeksi dan pengawasan proses konstruksi untuk mencegah korupsi, praktik negatif, dan pemborosan.

Setelah melakukan inspeksi di lokasi dan mendengarkan laporan di lokasi konstruksi, Perdana Menteri meminta semua pihak terkait untuk berupaya mempersingkat jangka waktu proyek selama 3 bulan, memastikan penyelesaian pada bulan Juni dan pengoperasian pada awal kuartal ketiga tahun 2026, bukan September 2026 seperti yang direncanakan sebelumnya; sambil juga memastikan kualitas, keselamatan kerja, dan kebersihan lingkungan.

Perdana Menteri meminta agar dalam periode mendatang, efisiensi harus dioptimalkan ketika proyek ini mulai beroperasi; menugaskan provinsi Gia Lai untuk secara langsung mengelola, memanfaatkan, dan mengoperasikan Bandara Phu Cat dengan prinsip "siapa pun yang melakukannya dengan terbaik harus diberi tanggung jawab".

Komite Rakyat Provinsi Gia Lai mengumumkan bahwa proyek Jalan Tol Quy Nhon-Pleiku dimulai dari kilometer 39+200/Jalan Raya Nasional 19B dan berakhir di kilometer 1606+770/Jalan Raya Ho Chi Minh. Panjang total rute sekitar 125 km, dengan skala konstruksi 4 lajur, lebar badan jalan 24,75 m, dan kecepatan desain 100 km/jam. Total investasi sebesar 43.734 miliar VND (di antaranya: 1.250 miliar VND dari anggaran daerah untuk kompensasi, dukungan, dan relokasi; anggaran pemerintah pusat diperkirakan sekitar 42.384 miliar VND), dengan pelaksanaan dari tahun 2025 hingga 2029. Proyek ini dibagi menjadi 3 sub-proyek.

Kemajuan Konstruksi: Komite Rakyat Provinsi telah mengarahkan dewan manajemen proyek untuk meminta kontraktor segera meningkatkan tenaga kerja, peralatan, dan mesin untuk mempercepat kemajuan konstruksi. Kemajuan konstruksi proyek-proyek komponen adalah sebagai berikut:

Proyek Komponen 1 terdiri dari dua paket konstruksi dengan total nilai VND 4.839 miliar (di antaranya: paket XL.01, senilai VND 2.802 miliar, dilaksanakan oleh Perusahaan Patungan Truong Son Construction Corporation dan Construction Company 510; paket XL.02, senilai VND 2.037 miliar, dilaksanakan oleh Perusahaan Patungan Phuc Loc Group Joint Stock Company dan Tri Nam Group Joint Stock Company); jadwal pelaksanaannya adalah 34 bulan, dari Desember 2025 hingga Oktober 2028. Saat ini, kontraktor sedang membangun struktur bawah, pengecoran balok untuk jembatan: An Nhon, An Nhon 1, An Nhon 4, Go Cay 1, Ha Nhe, dan Song Kon; membangun badan jalan dari Km0+000 hingga Km4+700; dan membangun komponen prefabrikasi.

Proyek Komponen 3 telah memulai pembangunan paket XL.02, senilai 3,428 miliar VND, yang dikerjakan oleh konsorsium Lizen Joint Stock Company, 471 Joint Stock Company, dan Tri Nam Group Joint Stock Company; jadwal pelaksanaannya adalah 36 bulan, dari Desember 2025 hingga Desember 2028. Saat ini, kontraktor sedang membangun badan jalan untuk bagian akhir sepanjang 700m, membangun struktur bawah, pengecoran balok untuk jembatan: Dak Ayun 1 dan Ia Bang 2; dan membangun komponen pracetak.

Untuk memastikan ketersediaan sumber daya bagi pelaksanaan proyek pembangunan Jalan Tol Quy Nhon-Pleiku pada tahun 2026, Komite Rakyat Provinsi Gia Lai meminta Kementerian Keuangan untuk mempertimbangkan dan mengajukan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan alokasi dana anggaran pemerintah pusat dari dana darurat dan peningkatan pendapatan pemerintah pusat pada tahun 2025 untuk Proyek tersebut, sebesar 9.100 miliar VND.

Proyek investasi pembangunan landasan pacu nomor 2 dan fasilitas terkait di lapangan terbang Bandara Phu Cat meliputi pembangunan landasan pacu nomor 2; 4 jalur penghubung taksi, 2 jalur keluar cepat taksi, dan fasilitas terkait di lapangan terbang Bandara Phu Cat, yang terletak sejajar dan 215m di sebelah barat landasan pacu yang ada, dengan dimensi (3.048x45)m, memastikan kapasitas untuk menampung pesawat Kode C seperti A320, A321 dan yang setara (berpotensi menampung pesawat Kode E jika diperlukan). Total investasi adalah VND 3.245 miliar (VND 1.500 miliar dari anggaran pemerintah pusat dan VND 1.745 miliar dari anggaran pemerintah daerah). Periode pelaksanaan proyek adalah dari tahun 2025 hingga 2028.

Status kemajuan konstruksi: Proyek ini terdiri dari 1 paket, dibangun oleh Perusahaan Patungan Truong Son Construction Corporation - ACC Aviation Construction Corporation - DACINCO Investment and Construction Company Limited; Nilai kontrak konstruksi: VND 1.959,753 miliar (di antaranya: bagian Truong Son Construction Corporation: VND 835,630 miliar; bagian ACC Construction Corporation: VND 673,624 miliar; bagian Dacinco Company: VND 550,498 miliar); Waktu pelaksanaan: 12 bulan (tanggal mulai: 2 September 2025; tanggal selesai: 2 September 2026).

Saat ini, kontraktor telah memobilisasi tenaga kerja, peralatan, perlengkapan, dan material, serta membentuk 10 tim konstruksi badan jalan (5 tim untuk konstruksi landasan pacu dan 5 tim untuk perataan); tenaga kerja saat ini: 500 orang (termasuk 40 insinyur, 460 pekerja teknis dan pengemudi); mesin dan peralatan di lokasi: 30 ekskavator; 70 roller, 24 buldoser; 6 grader; 340 kendaraan pengangkut. Volume timbunan tanah per hari adalah 40.000 m³, setara dengan nilai 7 miliar VND. Volume timbunan tanah kumulatif yang telah selesai hingga saat ini adalah 2,1 juta m³, dengan nilai sekitar 480 miliar VND.

Untuk memastikan penyelesaian proyek tepat waktu dan memanfaatkan kondisi cuaca yang menguntungkan, kontraktor akan menambah jumlah tim konstruksi untuk badan jalan dan struktur fondasi sebanyak tiga tim tambahan dan menerapkan jadwal konstruksi "tiga shift, empat tim". Prioritas akan diberikan pada pembangunan badan jalan untuk landasan pacu dan jalur taksi, yang akan selesai pada Maret 2026; penyelesaian lapisan dasar batu pecah pada Mei 2026; dan penyelesaian permukaan beton landasan pacu dan jalur taksi pada Juni 2026; serta penyelesaian penerbangan kalibrasi pada Juli 2026.