Nasional

Penurunan Harga Bahan Bakar Belum Turunkan Biaya Transportasi Barang

• Oleh Smart Newsroom
• 06 Jul 2026 13:38
• 6

Ruang Press - Tarif bus mulai turun.

Menurut pengamatan surat kabar Tuoi Tre pada awal Juli 2026, layanan transportasi penumpang mulai bereaksi setelah penurunan harga bahan bakar. Pergerakan yang paling terlihat adalah pada bus antarprovinsi, terutama pada rute dari Kota Ho Chi Minh ke Vietnam Tengah dan Dataran Tinggi Tengah.

Pada rute Kota Ho Chi Minh - Gia Lai, perusahaan bus Hoang Thuy menawarkan diskon mulai 30 Juni. Harga tiket diturunkan dari 400.000 VND menjadi 380.000 VND, penurunan sebesar 20.000 VND, atau sekitar 5%.

Perusahaan bus Viet Tan Phat, yang mengoperasikan rute dari Kota Ho Chi Minh ke bekas provinsi Dak Nong, Gia Lai, dan Kon Tum, juga mengumumkan bahwa mereka akan mengurangi harga tiket mulai 1 Juli sejalan dengan tren harga bahan bakar, tetapi belum mengumumkan jumlah pastinya.

Survei umum menunjukkan bahwa tarif bus telah menurun di beberapa daerah, tetapi tidak merata. Beberapa rute mengalami penurunan lebih dari 11%, yang lain 5%, dan beberapa perusahaan masih dalam tahap peninjauan.

Menurut beberapa perusahaan bus, biaya bahan bakar yang lebih rendah mengurangi tekanan operasional tetapi tidak dapat langsung dipotong dari harga tiket. Perjalanan jarak jauh juga mencakup biaya terminal, tol, gaji pengemudi, perawatan, asuransi, penyusutan kendaraan, dan biaya pengembalian bus kosong.

Sektor kereta api mengalami penurunan yang lebih signifikan. Dari tanggal 1 Juli hingga 16 Agustus, sektor kereta api menurunkan harga tiket sebesar 10%. Kereta Thong Nhat di rute Utara-Selatan mengalami penurunan harga tiket sebesar 110.000-280.000 VND. Rute Saigon- Nha Trang mengalami penurunan harga tiket sebesar 70.000-160.000 VND. Rute Hanoi-Vinh mengalami penurunan harga tiket sebesar 50.000-80.000 VND untuk gerbong empat tempat tidur.

Meskipun tarif penerbangan lebih rendah, transportasi kargo tetap sulit untuk dikurangi.

Survei pada platform penjualan tiket pada awal Juli 2026 menunjukkan bahwa harga tiket pesawat domestik telah menurun dibandingkan dengan bulan Maret dan April. Namun, tiket murah tidak tersedia untuk setiap penerbangan.

Pada rute Kota Ho Chi Minh - Hanoi, tiket pulang pergi dengan Vietjet berkisar antara 3,2-3,6 juta VND per penumpang. Tiket Bamboo Airways sekitar 3,3-4 juta VND per penumpang. Tiket Vietnam Airlines umumnya 4,5-4,8 juta VND per penumpang. Dibandingkan dengan harga yang sebelumnya terlihat sebesar 6-7 juta VND, beberapa kisaran harga tiket mengalami penurunan sekitar 20-31%.

Penerbangan dari Kota Ho Chi Minh ke Da Nang pada pertengahan Juli berharga sekitar 1,5-2 juta VND per orang sekali jalan, lebih rendah dari 3-3,5 juta VND per orang yang tercatat pada pertengahan Juni. Beberapa perjalanan ke Nha Trang dan Phu Quoc juga memiliki harga sekali jalan mulai dari 780.000 VND per orang, belum termasuk pajak dan biaya.

Menurut seorang eksekutif maskapai penerbangan yang bertanggung jawab atas operasi komersial, penurunan harga bahan bakar memberi maskapai lebih banyak ruang untuk menawarkan tarif yang lebih rendah guna merangsang permintaan. Bahan bakar Jet A-1 saat ini dihargai sekitar $120-130 per barel, penurunan sekitar 40% dari puncaknya di atas $200 per barel pada awal April 2026.

Namun, harga tiket pesawat tidak hanya bergantung pada bahan bakar. Tiket yang lebih murah biasanya ditemukan pada penerbangan pagi hari, larut malam, atau hari kerja. Harga tiket akhir pekan tetap tinggi karena tingginya permintaan perjalanan di musim panas.

Pada pertemuan tanggal 4 Juli, Wakil Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Sinh Nhat Tan menyatakan bahwa jika sebelumnya pelaku bisnis menggunakan kenaikan harga bahan bakar sebagai alasan untuk menaikkan harga komoditas, maka ketika harga bahan bakar turun, harga komoditas juga harus ditinjau sesuai dengan tingkat yang baru.

Dalam transportasi dan logistik barang, menurunkan tarif pengiriman memerlukan rincian setiap komponen biaya. Harga bahan bakar yang lebih rendah memang menguntungkan, tetapi biaya pengiriman, infrastruktur, tenaga kerja, biaya tambahan, dan waktu transit masih menimbulkan tekanan yang signifikan.

Bapak Nguyen Dinh Tung, Ketua dan CEO Vina T&T Group, mengatakan bahwa biaya pengiriman kontainer berpendingin ke AS telah meningkat dari $2.800 per kontainer pada awal Mei menjadi $7.800 per kontainer saat ini, hampir tiga kali lipat lebih tinggi. Waktu pengiriman juga telah bertambah dari sekitar 20 hari menjadi lebih dari 40 hari, sehingga menyulitkan bisnis yang mengekspor produk segar untuk mengatasinya.

"Meskipun tarif pengiriman barang telah meningkat, perusahaan-perusahaan tidak mampu melakukan negosiasi ulang dengan mitra asing dan terpaksa menerima kerugian," kata Bapak Tung.

Ibu Dang Minh Phuong, Presiden Asosiasi Logistik dan Pelabuhan Kota Ho Chi Minh, menyatakan bahwa biaya logistik saat ini melebihi 20% dari harga produk, lebih tinggi dari sebelumnya yang berkisar antara 17-18%.

Sebagai contoh, gaji pengemudi truk kontainer telah meningkat dari sekitar 25 juta VND menjadi 45-50 juta VND per bulan, tetapi perusahaan masih kesulitan merekrut. Infrastruktur yang tidak memadai, kemacetan lalu lintas, dan kenaikan biaya teknologi, perangkat lunak, dan tenaga kerja yang pesat juga mendorong peningkatan pengeluaran.

Menurut para ahli logistik, penurunan harga yang sejalan dengan harga bahan bakar baru masih diperlukan, tetapi harus disertai dengan peninjauan yang transparan.

Intinya adalah setiap pengurangan biaya harus tercermin dalam penurunan harga. Pengurangan biaya perlu disesuaikan dengan segera, sementara setiap peningkatan atau pengeluaran tambahan harus diungkapkan untuk mencegah kenaikan harga dan memperlambat penurunan harga.