Internasional

Asia Hadapi Ancaman Pasokan Energi Akibat Ketegangan di Timur Tengah

• Oleh Smart Newsroom
• 30 Jun 2026 16:03
• 8

Ruang Press - Harga bahan bakar ditampilkan di papan elektronik di sebuah SPBU di Seoul, Korea Selatan, pada 2 Maret. Foto: Yonhap.

Selat Hormuz, yang lebarnya sekitar 30 km di titik tersempitnya, merupakan jalur vital bagi perdagangan energi global, di mana sekitar 20% produksi minyak dan gas alam cair (LNG) dunia melewatinya. Namun, serangan baru-baru ini telah merusak setidaknya tiga hingga empat kapal tanker minyak dan menewaskan satu pelaut.

Konsekuensinya adalah gangguan serius. Pada satu titik, sekitar 200 kapal harus berlabuh di dekat selat untuk menghindari risiko, dan pada tanggal 2 Maret, perusahaan data Kpler mencatat hanya satu kapal tanker minyak yang melewati daerah tersebut dibandingkan dengan puluhan kapal dalam kondisi normal. Perusahaan asuransi maritim membatalkan asuransi risiko perang, sehingga menaikkan tarif pengiriman. Keengganan para pengirim barang untuk mengambil risiko menyebabkan penurunan volume pengiriman yang signifikan, sehingga harga minyak global melonjak 9% hingga 13% pada satu titik.

Asia dan ketergantungannya yang sangat besar pada Timur Tengah.

Menurut Reuters, sekitar 60% impor minyak Asia berasal dari produsen Timur Tengah. Ketergantungan ini sangat terlihat di negara-negara ekonomi utama.

China adalah importir minyak terbesar di dunia, mengonsumsi 16 juta barel per hari, tetapi mengimpor lebih dari dua pertiganya, dengan sekitar 50-57% impor melalui jalur laut berasal dari Timur Tengah. China juga merupakan pelanggan minyak terbesar Iran, dengan rata-rata 1,38 juta barel per hari tahun lalu.

Porsi minyak Timur Tengah dalam impor India mencapai 55% pada bulan Januari, setara dengan 2,74 juta barel per hari. Saat ini, kilang-kilang minyak India kesulitan menemukan kapal untuk membongkar minyak mentah.

Mungkin Anda juga suka

Rudal 358 Iran: Ancaman bagi AS dalam perang asimetris. Rudal Tipe 358 Iran yang murah telah menjadi ancaman bagi AS, berulang kali menembak jatuh MQ-9 Reaper yang bernilai puluhan juta dolar. Senjata hibrida cerdas ini menunjukkan kekuatan perang asimetris, memaksa negara adidaya untuk menilai kembali keunggulan drone.

Tim Iran meninggalkan catatan tulisan tangan yang sangat menyentuh: Terima kasih, Los Angeles, atas... Setelah hasil imbang dramatis 0-0 melawan Belgia di pertandingan kedua Grup G Piala Dunia 2026, tim nasional Iran tidak hanya mengesankan dengan penampilan tangguh mereka tetapi juga meninggalkan kesan emosional yang mendalam di SoFi Arena (Los Angeles, AS).

Bensin E10: Vietnam bisa menghabiskan miliaran dolar AS untuk mengimpor etanol setiap tahunnya. TPO - Menjelang pemberlakuan wajib bensin E10 secara nasional pada 1 Juni, perusahaan distribusi minyak bumi mempercepat penyelesaian infrastruktur pencampuran dan mengimpor etanol bahan bakar untuk mempersiapkan pasokan. Mengingat terbatasnya pasokan etanol domestik, permintaan impor dapat mencapai miliaran USD setiap tahunnya.

Sementara itu, perekonomian Jepang dan Korea Selatan sangat bergantung pada Timur Tengah. Jepang mengimpor lebih dari 90-95% minyak mentahnya dari wilayah tersebut (sekitar 70% melewati Selat Hormuz). Korea Selatan juga membeli sekitar 70% minyaknya dari Timur Tengah.

Di Asia Tenggara, Thailand telah mengimpor lebih dari 56% dan Malaysia 67,1% minyak mentahnya dari negara-negara Teluk dalam beberapa waktu terakhir, sementara pusat penyulingan Singapura juga bergantung pada hampir 50% pasokannya dari kawasan ini. Indonesia – importir bensin terbesar di Asia Tenggara – mengimpor 20% minyaknya dari Arab Saudi.

Persediaan strategis dan upaya penanggulangan

Menghadapi risiko kekurangan jika krisis berlanjut, berbagai negara sedang meninjau cadangan mereka dan mencari opsi alternatif.

Jepang dan Korea Selatan memiliki cadangan yang relatif aman. Jepang memiliki cadangan darurat yang setara dengan konsumsi selama 254 hari (lebih dari 8 bulan) dan tidak berniat untuk membuka cadangan strategisnya. Korea Selatan memiliki cadangan umum yang cukup untuk konsumsi selama kurang lebih 208 hari (7 bulan) dan telah menyatakan akan mencari pasokan dari luar Timur Tengah jika diperlukan.

Diperkirakan Tiongkok memiliki sekitar 900 juta barel cadangan strategis (kurang dari 3 bulan impor), ditambah 42 juta barel minyak Iran yang disimpan di kapal menunggu pengiriman. Namun, jika gangguan berlanjut, impor tambahan dari Rusia melalui jalur pipa kemungkinan tidak akan sepenuhnya mengimbangi permintaan.

India menghadapi angka yang saling bertentangan: pemerintah memperkirakan memiliki cadangan yang cukup untuk 74 hari, tetapi sumber dari industri penyulingan menunjukkan bahwa pasokan sebenarnya hanya cukup untuk 20-25 hari. Negara ini mempertimbangkan untuk meningkatkan pembelian minyak dari Rusia jika krisis berlangsung lebih dari 10-15 hari.

Mungkin Anda juga suka

Vietnam bagian utara menjadi destinasi baru untuk teknologi pengolahan dan pengemasan. Pengolahan dan pengemasan, yang dulunya dianggap sebagai tahap hilir dari jalur produksi, kini menjadi faktor penting dalam mengoptimalkan biaya dan memperluas pasar ekspor. Tren ini akan disoroti pada Pameran Internasional Pengolahan, Pengemasan, dan Teknologi pertama - ProPak Hanoi 2026, yang diadakan di Vietnam Exhibition and Convention Center (VEC) di Hanoi pada Oktober 2026.

Perubahan pada Undang-Undang Perminyakan [Bagian 1]: Membuka jalan bagi sumber energi baru Undang-Undang Perminyakan yang telah diamandemen diharapkan dapat menghilangkan hambatan kelembagaan, membuka peluang investasi, memperluas potensi pengembangan energi, dan menjamin keamanan energi nasional.

Negosiasi AS-Iran: 18 jam pembicaraan menghasilkan serangkaian hasil substantif; Teheran mengklaim telah membuat 'kemajuan signifikan'. Pada tanggal 22 Juni, Iran mengumumkan bahwa pembicaraan tingkat tinggi dengan Amerika Serikat di Swiss telah mencapai kemajuan signifikan, meletakkan dasar untuk negosiasi yang bertujuan mencapai kesepakatan komprehensif dalam 60 hari ke depan.

Selain minyak, pasar LNG juga menghadapi risiko signifikan. Gangguan pasokan dari Qatar, Oman, dan UEA dapat berdampak buruk pada Pakistan, India, dan Bangladesh, memaksa mereka untuk mengurangi permintaan atau mencari sumber yang lebih mahal. Jepang, meskipun mengimpor hingga 40% LNG-nya dari Australia, saat ini hanya memiliki cadangan LNG yang cukup untuk sekitar tiga minggu.

Ketergantungan yang berlebihan pada Selat Hormuz telah mengungkap kelemahan fatal di Asia. Bahkan dengan cadangan yang tersedia, kenaikan harga energi yang melonjak dikombinasikan dengan melemahnya mata uang domestik (seperti yen dan won) akan mendorong kenaikan biaya impor. Di Korea Selatan, kenaikan harga minyak hanya sebesar 10% dapat meningkatkan biaya impor sebesar 2,68%. Dengan konflik yang tidak menunjukkan tanda-tanda mereda, risiko terhadap keamanan energi dan inflasi menjadi awan gelap yang secara langsung mengancam stabilitas dan pertumbuhan ekonomi seluruh kawasan.

Hien Thao

Sumber: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chau-a-nin-tho-truc-nguy-co-dut-gay-nguon-cung-nang-luong-do-xung-dot-tai-trung-dong/20260304112829597